汽油中的硫化物燃烧生成的SO。会产生严重的环境污染。目前欧美等发达国家剥汽油rrl的硫含量都进行了严格的限制，我国也颁布了相关规定以限制汽油巾的硫含量，并日规划汽油质量到2010年与国际标准接轨，如何有效的脱除汽油巾的硫化物是国内外炼油行业止在积极研究的课题。根据汽油巾所含硫化物的特点，以采用不例的物理或化学方法进行脱硫处理。尽管传统的加氢脱硫(HDS)能非常有效地脱除人部分含硫化物，但是在脱除二苯并噻吩及其衍生物时，遇到了严重的挑战。目前人们在研究的非加氢脱硫技术，主要有吸附脱硫、氧化脱硫萃取脱硫以及生物脱硫等，其中吸附脱硫被认为是有毕在近期内获得重大突破的脱硫技术。

　　本文通过等体积浸渍的办法制备了活性炭基脱硫剂，主要研究活性炭基脱硫剂经金属氧化物、无机酸、氧化剂改性后用于汽油吸附脱硫的情况，并对脱硫剂物理化学性质进行了表征。

　　对负载Cu0的脱硫剂( AC-Cu0)和负载Zn0的脱硫剂(AC-Zn0)进行了静态吸附脱硫实验，结果表明，当活性金属Cu0含量3.Owt.%，焙烧温度350℃，油剂比1 0，吸附时问5.Oh，吸附温度80℃时，AC-Cu0脱硫剂的脱硫率较大，为43.84%;活性金属Zn0含量4.Owt.%，焙烧温度350℃，油剂比I.O，吸附时问5.Oh，吸削温度80℃时，可以达到较大脱硫率46.93%。

　　固定床动态吸附脱硫实验结果表明：当Cu0含量3.Owt．%，焙烧温度350℃，焙烧时问2.Oh，吸附温度120℃，吸削空速3.Ohl，油剂比1.0时，脱硫剂AC-Cu0可以达到较大脱硫率93 .48%;当Zn0含量5.Owt.%，焙烧温度350℃，焙烧时
问l.Oh，吸附温度120℃，吸附空速4卟“，油剂比1 0时，脱硫剂AC-Zn0可以达到较大脱硫率91.51%。存上述条件下考察了两种脱硫剂的热重复利用情况，相比丁氮氢混合气，氮气作为重复利用气体时，脱硫剂的重复利用效果好；刘负载Ni0的脱丁氮氢混合气，氮气作为重复利用气体时，脱硫剂的重复利用效果好；刘负载Ni0的脱硫剂( AC-Ni0)和负载M003的脱硫剂(AC-MoO])进行了考察，当活性炭负载了两种金属后相比丁未负载活性炭脱硫率增加，其巾AC-Ni0的脱硫效果要比AC-M003好，吸附过程中通入氢气后，脱硫率增加。

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